エアコン取付

 エアコン取付です。正確にはエアコン交換です。車ではなく家の。先々月くらいに父親が部屋のエアコンが効かないと。エアコンのリモコン見ると自動運転でした。そんなに暑くも寒くもない日に自動運転、自動送風だとエアコン動かんでしょうね。7月入って暑い日にエアコン確認したらばっちり冷えよった。じゃあ変える必要ないやんと放置しとったらエアコン変えてほしいと。

そらお金出すんも本人やから勝手やけどもったいなくね？2008年式のエアコンやったから電気代安くなるかな？と思いつつ交換希望なので交換しました。変な業者呼んで家の中入られるのも嫌なんで（親が勝手に呼ぶ）ネットでエアコン買って交換しました。画像は古いエアコンです。

エアコン取付で汗だくになりました。こんだけ暑かったらエアコンいるよね。古いエアコン外して新しいエアコン取り付け、真空引きして試運転完了まで2時間半。寝室まで冷えるように（6畳二間続きの和室）大きいの買ったから快適になるでしょう。さっき確認に行ったら両親エアコンの効いた部屋であずきバー食ってました。完成した画像はありません。

明日明後日のタイヤ交換のタイヤも昨日今日とぞくぞく届いてます。

レクサス RX Fスポーツ ダウンサス取り付け

 レクサスRX　Fスポーツにダウンサス取り付けです。RS-Rのダウンサスとキャンバーボルトをお客様が持ち込みで当店で取り付けです。金曜日に電話でご予約いただいて日曜日の取り付けとなりました。朝8時の予定通りでご来店くださいました。

リフトにかけるのに一苦労しつつフェンダーとキャリパーに養生しときました。前日に作業工程をシュミレーションするのにネットで情報を漁っていたところこんな感じで作業しているお店があったので真似してみました。そしたら大正解で。カウルトップやワイパー外すのに作業服がフェンダーこするこする。車が大きいから真ん中まで届きにくくて。作業服によっては傷入るよね。

作業は1か所ずつ丁寧に。

フロントナックルめっちゃ重たい。ジャッキとロアアームの間には木の板を挟んでます。ストラット外しとる時にナックル倒れてセンサーやホース傷つけると困るのでストラット外す時からジャッキで支えてました。

ダウンサスやから組めたけどノーマルに戻してくれ言われたらまず高級なスプリングコンプレッサー買いにいかな無理やな。重い車両やからばねの力もすごいし乗り心地重視でばね長いしこれは大変です。

フロントとうって変わってリヤは超簡単でした。ロアアームで挟んどるだけでした。

朝、お客様が現状ではみ出とるから落としたら入りますか？と。それは車によるので何ともと答えました。キャンバーボルトも購入しているので出るならつけてほしいとのこと。自分的にも偏摩耗が嫌なのでキャンバーボルト使わずリフトから降ろしてみた。残念。本間に少しはみ出とる。糸垂らして確認しても少し糸に触れとる。キャンバーボルト装着しました。前後とも1G締めまで完了させていましたが整備不良はダメなのでキャンバーボルト装着です。装着後はちょうど良い感じになりました。

画像は上げた状態でのトー調整ですがリフトから降ろして着地した状態でもトーの測定を行ってトーの調整を行いました。フロントの。リヤもトーの測定行いましたがリヤは触らなくても0でした。ちなみに自分の車（フォレスター）はリヤのトーの調整してなかったら鬼のような速さでリヤタイヤが摩耗したのでトーを計ったらめっちゃずれてました。0に調整したら摩耗しなくなりました。

予定通りの時間で作業完了したので最後にお客様と取り付け確認と下廻りの確認してリフトから降ろしました。トルク締めはトーの調整前に行っています。RX　FスポーツにBBS22インチフォージッド、程よいローダウン、めっちゃ格好エエですね。

コペンタイヤ交換 165/40R16 4本 新品タイヤ持ち込み

コペンのタイヤ交換です。以前新品タイヤ、新品ホイール持ち込みで当店をご利用くださったお客様のリピートです。いつもありがとうございます。今回は車両に装着しているホイールのタイヤ交換となります。この車両エアサスなのでベッタベタにもなるしリフトにサクッとかけれるくらい車高をすぐに上げれる。超便利。タイヤサイズは165/40R16。ちょっと薄いね。まだ165/35R17とかはやったこと無いけど、これより薄いってすごいな。

ちなみにフロントホイールの裏側割れてました。今のところエアー漏れはなかったけど気を付けてくださいねってお伝えしたら明日滋賀県に行くのにって言われた。多分大丈夫やと思うけどハンドルに違和感あったらすぐに止まってくださいとお伝えした。エアゲージ持ってますか？って聞いたら持ってないとのことなので以前アストロのくじ引きで当たったエアゲージ貸した。明日何もないことを祈ります。まぁ最悪仕事終わりで良ければロードサービス滋賀まで行きますよとは言うた。

ラジエーター交換 トヨタ ピクシススペース

 

トヨタピクシススペースという名のダイハツムーヴコンテのラジエーター交換です。コーヨーラジエーター取り寄せです。爆安ラジエーターもありますがちょっと安いくらいでフィッティングも微妙性能は最悪なので安心安全信頼のコーヨー製にしました。

電動ファンの取り付け、車両への取り付けどちらも完璧なフィッティングでした。さすがコーヨー。

手間取ることもなくサクサクっと交換してエア抜きして作業完了です。9月車検なので下廻りとブレーキパッドの残り具合確認しました。ブレーキパッドとタイヤは要交換でした。またのご来店お待ちしております。

N-BOXブロアモーター交換

 先日ファンベルト交換した代車のN-BOX。運転中気になっとったブロアモーターの異音。風量が弱い時にずっとキュルキュルキュルキュル。そんなに大きい音ではないんやけど気になる。風量MAXの時は風の音の方が大きいんやけど。

で、社外新品取り寄せました。3500円爆安。知り合いの車屋さんに安物は交換しても音出るよ、なんなら交換前のファンの方が静かな時があるって聞いとるけど、お客様に勧めれるかどうかは自分で体験してみんとね。あと3年くらいは代車で頑張ってもらいたいのでそれくらい持ったら合格かなと。

新車装着から交換されてないのか1度くらいは交換されたのかわかりませんが結構な汚れ具合です。鉄部分錆とるしね。そら異音もでるよね。交換自体は30分くらいで完了です。交換後は大きな音もなく快適になりました。とりあえず第一段階はクリアなのであとは耐久性ですね。物によったら半年も持たない部品もありますしね。

ダイハツムーヴ 165/50R16 4本交換

 先週からご予約いただいていたお客様のご来店です。タイヤはアマゾンで購入されての直送です。タイヤサイズは165/50R16です。タイヤ購入する日によっては割引きが多かったりポイントがたくさん返ってくるとか色々特典があるのでネットでお客様が購入して取り付け店へ直送が手間いらずでお得ですね。タイヤ組み換え作業後お客様と下廻りの確認しました。オイル漏れが気になっていたそうですが著しいオイル漏れはなかったので安心されたようです。ゴム類は破れがある物があったのでお伝えしておきました。リフト下げてトルク締めして作業完了です。またのご利用お待ちしております。ありがとうございました。

代車のベルト交換

先日増車した代車のN-BOX。走行距離ぶっとんどるけどエアコンも快調やし車検切れるまで代車として頑張ってもらいます。朝エンジンかけるとキュルキュルとベルトの音が。エンジン始動直後だけなんやけど気になるし車屋の代車で調子悪いのもどうかなと思うので交換します。

エアコンコンプレッサーのベルトの音だと思いますがついでなのでオルタのベルトも一緒に交換します。作業の手順上エアコンベルトの方が奥だったのでオルタのベルト変えなくても外す必要があったのでちょうど良かった。

次は車内のブロアモーターの音ですね。ずっとキュルキュルと音が鳴ってます。それはまた今度ですけど。先日プラグ交換したワゴンRがめっちゃ調子よくなったのでこれもプラグ交換したいとこです。
 

エブリイ145/80R12 80/78N 4本取り付け

 今まで15インチのアルミホイール装着していたけど変な摩耗するし乗り心地悪いとのことで純正サイズの12インチに交換するとてご来店くださいました。事前に純正鉄ホイールからタイヤを外して渡してました。中古だと錆や傷あるので塗りますか？と聞いたら塗ると仰られたので先に塗ってもらいました。でタイヤも直送で届いたので土曜日に車両に取り付けとなりました。朝は予約が入っていたので昼からの予定でしたがマフラー交換がそこそこに終わったので連絡するとすぐに来てくださいました。

ダウンサスに15インチアルミ、外国タイヤが装着されとったんやけどこのタイヤ不思議な摩耗しとって。ドリフトでロングサイドしたみたいにフラットスポットが出来とる。ドリフトするんですか？と聞いてみたが通勤にしか使ってなくてブレーキをロックさせたことも無いらしい。そんな摩耗の仕方なので乗り心地も悪くロードノイズもするのでノーマル車高にしてノーマルサイズのタイヤにしたそうです。当方も以前ローダウンしたエブリイ購入したけど一瞬でノーマルにしました。乗り心地悪くて。

センターマフラー交換 アテンザスポーツ

 以前タイヤ交換で来店くださったお客様がセンターマフラー交換で予約来店くださいました。センターマフラーをひっかけて損傷したそうで中古部品持ち込みでの交換となりました。構造的にフランジではなくスリップオン構造なので余裕かなと思っていたら全く外れなくてビビリました。結局サンダー使って切り込み入れて抜きました。

取り付けも入らんくて入らんくて。結局前側の触媒を外してあれこれ試して入るようにしてから触媒とセンターマフラー装着しました。汗だくで手間かかりまくったけど2時間半くらいで完了して良かったです。

225/50Ｒ18 タイヤ、ホイール持ち込み脱着なし

 車両からの脱着なしでタイヤ交換です。タイヤ付き中古ホイール、新品タイヤ持ち込みでタイヤ交換です。18インチですと1本2250円なのですが脱着が伴わない場合1本に付き500円値引きとなります。今回脱着がない18インチですので1本1750円となりました。廃タイヤの処分は依頼されましたので廃タイヤ処分費用1本500円となります。こちらにはゴムバルブの交換が無料でついています。

ホームページを見て当店を選んでくださったそうです。手作りのチープなホームページですがお客様の目に留まってどんな店か、どんな作業ができるのか、いくらくらいかかるのか、場所はどこなのかとお伝えできているようで良かったです。