エアコン修理とバッテリー上がりのロードサービス

久々に休んだ日曜日が明けまして6月です。本日は先日依頼いただいていたAZワゴンのエアコン修理です。代車が必要とのことで代車積んで行ってAZワゴン積んで帰りました。エアコン修理の車でたまにある電動ファンの死亡を懸念して積載車で引き取りに行きました。ついでにリコールの対応も依頼されました。AZワゴンなんでマツダに連絡したところ5日金曜日に来てくださいとのこと。えらい先やなと思ったら明日明後日はお休みとのこと。なるほど。

AZワゴン下してエアコンチェックしようかなと思ったところにロードサービス要請。タントがエンジンかからないとのこと。現場は当社から近く3キロ程度しか離れてませんでした。ジャンプスターターですぐにエンジン始動しましたがエンジンチェックランプが点灯しているのとそんなにバッテリーも古くないので確認してほしいとのことで積んで帰りました。ロードサービスの料金は保険会社から支払われるそうです。太田商会は有償運送許可を取得していますので任意保険に付随しているロードサービスに対応しています。

結構な抵抗とあまりにも小さいCCA値によりバッテリーは交換となりました。

ラジエーターキャップも粉砕してました。これを発見したのはロードサービスを依頼してくれたガラス屋さんですけど。先日もダイハツ車で粉砕したラジエーターキャップを見たのでダイハツ車は気をつけた方がよいですね。ラジエーターキャップ在庫することにしました。

ダイナモの電圧計ったら14V出てたのでダイナモ問題なさそうです。電圧計っているとこ写真撮りたかったのですが手が足りなかったのでこんな画像になりました。

距離がきてたらオイル交換もお願いしますと言われてたのでオイル交換シール見たら丁度交換距離だったのでオイル見てから抜こうとレベルゲージ見たらまさかのLOW。ダイハツのKFエンジンってもともとオイル量少ないのでこれは結構デンジャラス。オイル消費してるようなのと走行距離多いのとこれから夏でエアコン使って車酷使なのでエンジンオイルは10W-40で交換しました。エンジンチェックランプは診断機つないで消しました。始動不良によるEFIエラーでした。明日部品が届く予定なので明日部品交換して作業完了です。