ホンダフィット 社外ナビ、バックカメラ、ETC取り付け 持ち込み

 本日はあらかじめ予約いただいていたナビ、バックカメラ、ETCの取り付けです。7月26日（日）ですが予約していただけると日曜祝日も作業OKです。こちらのお客様は朝9時にご来店予定で時間通りにお越しくださいました。取り付けるナビや取り付けキット、バックカメラ、ETCはお客様が準備してくださいました。ETCの取り付け位置の確認、商品の確認、取り付けキットの確認を一緒にしてお客様には代車をお貸ししました。

お客様には15時～16時完成予定と伝えてあるので早速作業です。元々は純正ナビ、純正バックカメラ、純正ETCが装着されてましたのでまずは取り外し作業からです。最近の車は取り付けビスもほとんどなくパネルがはめ込んであるだけのものがほとんどです。ちなみに予約いただいとる作業は前日までにネット等で予習してます。

次に取り付けるナビやバックカメラ、ETCの配線作業です。とにかくたくさん配線があるのでまずは配線の整理とつなぎ方のシュミレーション、取り付けキットの取り付け等をこなしていきます。バックカメラは純正の位置につけたかったので純正の台座を使います。そうすることで新しい取付穴をあけたり取付位置に悩んだりがありません。でも台座を使うのにカメラの配線抜きたいけどカプラーが通りません。配線切っても良かったけどお客様の物ですので配線を1本1本抜いて台座とってまたカプラーに配線戻しました。やのにお客様に外したカメラ返し忘れるっていう。

以前内張外し買う時にかった内装取り外しセットに配線抜きもあって重宝しました。アマゾンとかって必要以上の物が付いとるお得なものをついつい買ってしまうよね。ええ道具使いよる人からしたら無駄遣いやろうけど。安物買いの銭失いになることが多そうやけど意外と自分は安物で何とかなっとるタイプです。

ETCは純正を外したところにビルトインしてもらいました。取り付けは全然違うかったので両面テープで取り付け。テープだけだと怖いのでタイラップで縛ってます。カロッツェリアのETCなんやけどネジ穴が1個も無かったので。ちょっと隙間があったので防振材の役目もかねてスキマテープで隙間塞いでみた。ちなみにバックカメラは純正の位置に付けたし、配線もちゃんとゴムの中通して、きっちり取り付けしたけど写真撮るの忘れてます。忘れとるちゅうかお客様に時間伝えとるケツカッチンだったんで大急ぎで作業してました。午前中手間取ったんで昼飯の時間もありませんでした。

フイルムアンテナも張ってアンテナ線引いて、ETCのアンテナ線も同時に引いてってしとるけど写真はありません。作業に熱中すると黙々と作業するタイプなので他ごとに手を止めたくないんよね。で、気づいたら写真撮らんまま作業がかなり進んどるってなるんよね。ちなみに最近マイブームの養生テープ今日も使ってます。液晶にパネルとか当たって傷がつくの防止です。

で、いきなり完成です。途中の写真はありません。取り付け前にナビの配線、アンテナ線、GPS線、バックモニター線、ETC線、ラジオアンテナ線、をまとめて繋いでいってナビ本体を取り付けて完了です。純正ナビのGPSアンテナはメーター裏にあったので新しいナビのGPSアンテナもメーター裏に設置しました。GPSはフイルムアンテナじゃなかったので。最後にバックカメラの向きを確認して作業完了です。

ステアリングリモコンも接続してますがボタンの割り振りがわからんのでそれはお客様にお任せしました。結局作業終了したのが16時15分で15分オーバーしてしまいました。ゆっくり昼飯の時間とか取らんでよかった。12時の時点で進み具合が悪かったので飯抜きで黙々と作業してこの時間。これからはもっとゆとりを持った時間を伝えるようにします。